电动车电池火患查办至年底 泉州市区多个小区电动车私拉电线、半夜电池，还有技工店改装成电池遗隐患 近年来，我国电动自行车火灾时有发生且呈圆形大幅快速增长趋势，导致大量人员伤亡，事故暴露出电动自行车修理改装成、停放在电池、安全性管理等方面不存在引人注目问题。今年5月15日，国务院安委会办公室印发关于积极开展电动自行车消防安全综合治理工作的通报，管理时间从本月开始至今年底。2017年9月17日1时59分，丰泽区圣茂街146号民房再次发生火灾，消防官兵在现场救回15名受困人员；2018年3月29日2时18分许，晋江市陈埭镇湖中村一出租房再次发生火灾，现场共计救治撤离受困人员42人。

据消防部门火调指出，两起火灾皆是电动车发生爆炸引起的。据不几乎统计资料，去年1月1日至昨日，泉州全市共计再次发生电动车火灾89起 消防部门调研数据表明，95%以上的电动车发生爆炸都是再次发生在电池环节。电动车火灾致人死伤的案例中，90%再次发生在门厅、过道以及楼梯间等方位，人员在受困时因排出大量剧毒烟气而造成死伤。

昨天，记者探访找到，泉州大部分小区都不存在电动车半夜电池的现象，在密封空间、架空层私拉电线电池的堪称不在少数，火灾隐患很大。探访市区多个小区电动车电池乱象多 昨天中午12时，海都记者在宝洲花园小区A10栋看见，上班回去的业主罗女士，将电动车停车在2楼3平方米左右的储藏间电池。

在这密封的储藏间里，还塞满了十几箱的塑料碗。下午2时30分，罗女士到储藏间取车，这时，充电器显得很毛巾，无法用手捉。

罗女士说道，小区没地下室，有卖储藏间的业主，都是把车放到储藏间电池。夏天电池2个小时以上，充电器就不会很毛巾。罗女士说道，她也担忧充电器短路不会引起火灾，所以夏天她不肯半夜电池，一般差使个5小时就拔除。

记者注意到，储藏间都设于2楼，楼上就是住宅区。昨天下午，海都记者在金帝花园小区17栋楼看见，架空层上一根根电线飞檐走壁。有的从2楼扔到排插下来，有的从5楼相接电线下来电池。记者注意到，架空层墙上贴满多张物业通告，不准业主将电动车停车在架空层，可记者在现场数了数，仍有25辆电动车停车在17栋架空层，其中2辆电动车正在电池。

侦察的保安告诉他记者，有的业主半夜电池，侦察的工作人员看到了，不会将充电器折断，业主第二天还不会去保安室闹得，甚至以闭集物业费威胁。住在江滨南路一小区的业主蔡女士讲解，她寄居的小区在地下室另设停车场，但每月要交30元停车费，可权利电池。

但蔡女士有时候才不会用电动车，实在交30元不划算，每次电动车要电池，她都把电动车用电梯运往12楼，再行从家里踏一根排插展开电池。记者探访鲤城区九一街百源新华粮食店宿舍看见，不少电动车停放楼栋之间的地下通道上电池，排插和充电器露出独自曝晒，原本就较宽的地下通道更加挤迫了，不存在较小安全隐患。技工店改装成电池遗燃烧隐患 昨天上午，海都记者随机探访市区6家电动车技工店，店家皆回应可以改装成电动车电池。

沉洲路一家技工店老板关上记者电动车脚踏板回应，记者的电动车在4个电池的基础上，还可以安装2个电池，但要把控制器一起换成，最少可以多跑完40公里。浮桥街一家技工店老板说道，他店里就有6个电池的二手电动车买。

店老板说道，这辆电动车原本是48V，安装完了2个电池后，改为72V，里程和速度明显增加，就是在夏季时最差不要用最慢的速度自行车，不然电机会痉挛。专门从事电动车行业12年的陈先生讲解，一般电池内都是酸性化学物质，电池电池后不会产生腐蚀性酸雾，当电动车电池改装成后，接线端子等往往不会经常出现受损，进而造成电缆接线生锈加快而插入，如果此时随便扣住搭乘导线，就可能会点燃电瓶电池时内部挤满的氢气，造成发生爆炸。陈先生说道，改装成电动车电池首先转变的就是电路。原本的细电线要通过大电流，电路就不会不平稳，改装成电池后的电动车在电池或者行经过程中，更容易经常出现短路，甚至引发燃烧。

正规化厂家出产的电动车，制动器系统都经过严苛检测。陈先生说道，改装成后不仅减少了安全系数，行经过程中还不会不存在较小隐患。【决心】加装智能充电桩超时不会自动断电 记者在金帝花园加装智能充电桩的2号楼看见，停车场设置了很多窗户，整体通风透气。

有的电动车虽然插头还没有拔除，但早已断电，充电器也会痉挛。小区物业陈先生讲解，充电桩按小时收费，一个小时1.5毛钱，充满著10个小时自动断电。陈先生说道，他曾想在金帝花园全部21栋楼加装充电桩，但只有2号楼、6号楼业主表示同意且加装一起。

此前，洛江区杏园小区不存在电动车内乱停放在、私拉电线电池等现象。消防在排查找到该隐患后，帮助小区引入智能充电桩，让电动车有了相同的电池地点，且电池的设备有故障断电、短路维护、漏点维护等功能，到时间不会自动断电，有效地增加了擅自拉线以及电池过充导致的火灾、电线等安全隐患。记者从泉州一家做到充电桩的公司了解到，公司运营将近半年，有数25家小区加装充电桩，其中以新的小区加装得最多。

区域运营商张先生说道，加装充电桩的所有费用都由该公司分担，3到5天就能加装好，电池费2.5毛钱一小时，这2.5毛钱由公司、物业和业主委员会3方分为，这样算下来，大多数利润还是返回小区的服务上。【警告】电动车电池不要多达12小时 泉州电动车协会王副会长讲解，泉州市区目前有40万至50万辆电动车，销售点200多家，生产厂家5至6家，归属于电动车用于较多的城市。泉州消防和泉州电力行业涉及业内人士警告，电动车在日常电池时，要搭配合格的插座，电池线路要确保有充足的线径。线太细的话，通过的电流小，就有可能会烧毁。

此外，电动车的充电器否合格，相当大程度上要求着电动车电池过程否安全性。很多电动车引起的火灾，就是充电器不合格引发的。充电器设计不合理，配件原件劣，风扇很差，用于的塑料劣，就更容易烧起来，从而引起火灾。

电动车电池的时候，最差在通风较好的环境下，不要在密封的地方电池，电池时旁边也不要有杂物或易燃物。电动车电池不要多达12小时，否则不会造成电池短路，从而引起电池自燃，造成火情。海都记者了解到，市民如果骑马改装成过的电动车上路，被交警部门搜出将扣车7天，并拒绝完全恢复原貌，新的出售的电动车如果改装成，将无法上牌。

如果市民找到有电动车改装成点，可向工商部门检举。找到电动车火灾隐患，可拨打96119举报电话。

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